据美国媒体CNBC报道，纽约和新泽西的港口正在为可能发生的码头工人罢工做准备。一旦出现罢工，

港口将会关闭，并使集装箱周转陷入瘫痪。

代表美国8.5万多名码头工人的国际码头工人协会（ILA）呼吁从10月1日开始罢工，因为目前的劳资协议将于9月30日到期。

如果发生这种情况，从新泽西到波多黎各的36个港口，包括北美最繁忙的10个港口中的5个港口，将陷入瘫痪。

纽约和新泽西港务局(port Authority of New York and Jersey)港口主管Beth Rooney告诉媒体，航运公司和码头运营商已经宣布，

他们正在放慢运营速度（和船舶航行速度），以避免集装箱积压。“如果发生罢工，运营暂停，船只将要么在指定区域等待，

要么像疫情期间那样低速航行，以推迟抵达。

一旦罢工结束，海岸警卫队将带领船只有序进入港口”，Beth Rooney表示。

事实上，如果罢工，美国每月进口货物量的43% -49%将受到影响，金额达数十亿美元。两周前，工会工资委员会一致同意在10月1日举行罢工。

争议的核心是，越来越多的港口使用信息技术系统，这或多或少使码头工人变得多余。码头工人担心机器人和自动化会让他们失去工作。

但在美国东海岸，码头工人的担忧长期以来一直阻碍着技术进步，而这些技术的进步已在全球许多重要港口占据一席之地。

ILA要求强化合同中有关自动化的条款，以确保码头工人不会因技术革新而失业。

此外，ILA还提出将码头工人的工资提高77%。据有关消息人士称，雇主联盟USMX已经向码头工人提出了40%的工资涨幅，

但遭到了ILA的拒绝。如果工会和雇主双方不能尽快找到解决方案，罢工就会发生。一旦罢工出现，集运市场必然平添变数，港口以及供应链陷入瘫痪境地。

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