美国东海岸的港口罢工刚刚结束，加拿大蒙特利尔港码头工人工会紧接着宣布了加班罢工通知.将于10月10日上午7点开始无限期持续罢工。

不久前，蒙特利尔港两大码头工人就曾举行了为期三天的罢工，导致码头运营中断。加拿大公共雇员工会（CUPE）375 分会已经向海事雇主协会（MEA）

发出 72小时罢工通知，

罢工将从 9月30日持续至10月3日。停工会影响 Viou和 Maisonnve这两个码头的运营，该码头负责处理 蒙特利尔港41%的货物吞吐量，

停工将严重影响货物进出口的运转。

蒙特利尔港的1000多名码头工人本周早些时候以99.63%的比例拒绝了海事雇主协会的提议。根据隶属于加拿大公共雇员联盟的当地工会的说法，

大约350名成员将参与行动，影响到大约35%的集装箱运输。

加拿大海事雇主协会警告称，“任何在蒙特利尔港的停工都会带来严重后果。”并表示，参与罢工的员工将不会获得报酬，这表明双方劳资纠纷逐渐升级。

加拿大海事雇主协会解释称：“考虑到罢工将导致港口即将放缓甚至停止运营，这将给港口以及社会经济带来严重后果，这一措施是必要的。”

据《华尔街日报》报道，在最坏的情况下，加班罢工可能导致港口关闭。

船公司提高附加费

与此同时，在跨大西洋贸易方面，几家航运公司宣布提高附加费。

马士基将从10月23日起对从欧洲和东地中海到加拿大的货物征收旺季附加费（PSS）2000美元。

达飞从10月15日起对从北欧到加拿大东海岸的货物征收250美元/TEU和500美元/FEU的旺季附加费。

从11月2日起，这家法国承运商将对从北欧、地中海、亚得里亚海、黑海和北非到加拿大东海岸、美国和墨西哥东海岸的货物实行额外的PSS，

500美元/TEU，1000美元/FEU。

地中海航运将从11月1日起增加其PSS，直至另行通知，从地中海西部和亚得里亚海到美国、波多黎各、巴哈马、

加拿大和墨西哥的PSS为1100美元/TEU和2200美元/FEU。

从以色列到这些目的地，PSS将按750美元/TEU和1500美元/FEU收取。

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