ICS2，全称lmport Control System 2，是欧盟最新的进口管制系统，相当于升级版的ENS。

该系统要求所有通过海上和内河水道、公路和铁路运输到或通过欧盟的货物也包括挪威、瑞士和北爱尔兰，申报具体的货载信息。

（英国不属于欧盟，但其港口BELFAST(贝尔法斯特)属于北爱尔兰地区，同样需要申报。）

欧盟委员会计划分三个阶段部署 ICS2（第3版）：

第 1 步：2024 年 6 月 3 日至 2024 年 12 月 4 日海运和内陆航道承运人。

第 2 步：2024 年 12 月 4 日至 2025 年 4 月 1 日分提单申报人。

第 3 步：2025 年 4 月 1 日至 2025 年 9 月 1 日 公路和铁路承运人。

老版ENS，由船司/航司统一申报

从12月4日起，货代须在装船前24小时申报HBL数据，以确保货物能够顺利通过海关检查。

如果企业未按照要求从ICS2系统申报必要的ENS数据，将会面临以下后果和经济损失：

1、货物将在欧盟海关边境被拦截并导致延误。

2、海关当局将不会对相关货物进行清关。

3、申报不充分的货物将被拒收或受到干预，并可能因违规而受到制裁。

1、申报数据里必须提供收货人的EORI NO

2、当货代需要自行申报HBL数据时，作为申报方资质，也需要申请 EORINO;

注意:向欧盟成员国提交EORI申请,有等待时间，尤其是出现大量申请时，处理时间延长是必然的，因此大家需要提前做好准备。

欧盟海关官方公告 

值得注意的是，ICS2第三阶段框架下的具体部署窗口期，即允许运输公司、进出口贸易商、服务商等逐步接入ICS2系统的时间范围，

将由欧盟各成员国海关部门自行决定。

欧盟层面给出的部署窗口如下：

海上和内陆水道实际承运人（船司/航司）：2024年6月3日 至 2024年12月4日；

海上和内陆水道运输货代公司（海运）：2024年12月4日 至 2025年4月1日；

公路和铁路实际承运人（内陆运输）：2025年4月1日 至 2025年9月1日；

对于海运货代企业来说，2024年12月4日开始，就要正式开始发送HBL的ENS数据。

如果没有按要求进行申报，届时可能无法装船或清关进口。

从发送模式来讲，ICS2的申报类似于加拿大的E-Manifest，体现层级关系，并更进一步要求了箱货装载的具体数据，

并且货物品名需要一一对应完整的6位HS CODE。